Sailing Yacht Engine

line신제품 Sailing Yacht Engine은 컴팩트하고 내구성이 좋은 최고의 선택입니다.
에이치엘비 디젤엔진은 Sail yacht의 선내 동력으로  낮은 운용 비용과 손쉬운 설치 공정을 필요하는 고객을 위하여 제작되었습니다.
또한 낮은 연료소모와 낮은 배출가스는 환경 친화적인 성능을 대표합니다.
운전의 안전성을 확보하기 위하여 냉각수 온도 제어장치, 엔진오일 압력 제어장치 및 선체의 거동에 따른 엔진 제어장치 설계가 되어 있습니다.

사업문의ㅣ 전화 052-240-3580 메일yhkim@hdboat.com


engine part1

Performance Curve

curve1

열교환기 (HEAT EXCHANGER)

heat exchanger

투관형 열교환기 (Shell-and-Tube Heat Exchanger)

투관형(透管型) 열교환기는 열교환기 시스템의 가장 보편적인 형태입니다.  이 교환기는 통안에 여러개의 평행 튜브로 구성됩니다. 투관형 열교환기는 혼합 난기류를 만들기 위해서 조절장치(Baffle)를 가지고 있습니다.  이 조절장치를 사용하지 않으면 내부의 유체는 내부 관안의 어떤 영역에서 고여있게 됩니다. HLB 열교환기는 부식하지 않는 아연 볼트를 사용하여 다른 금속의 부식을 방지합니다.

TRANSMISSION

HLBN T/M is excellent at reverse operation.

Shift Felling Improvent
Excellent Durability
No noise & Less Weight

TRANSMISSION

Specification of Engine

Ratio ( forward / backward ) 2.54 : 1  /  2.43 : 1
Fluid grade ATF OIL
Weight kg-f 11.2
Fluid quantity L 0.6

SMART KEY

>Easy start ability : One touch type
>Self-diagnosis : Figure out engine conditions through sensor
>Enhance safely : Automatic engine stop when below the standard oil pressure or the engine was overheated
>The application of corrosion-proof technology available marine engine
>Reduce exhaust gas : Enhance start ability through pre-heat and after-heat engine

smartkey
Model HB21D1-S HB23D1-S HB29D1-S HB36D1-S
Power ( kW(HP)/rpm ) 15.6(21)/3600 17.1(23)/3000 21.6(29)/2800 26.9(36)/2800
Type In-line vertical, Water-cooled
4-cycle Diesel engine
Emission Standard Tier 4  Tier 3
Aspiration Natural aspirated
Combustion system In-direct injection
Cooling system Sea water cross cooling type
Bore X stroke ( mm ) 75×70  75×76  80 x 92.4  87 x 92.4
Displacement ( cc ) 927  1,007  1,393  1,647
Length ( mm ) 678  804.5
Width ( mm ) 477  500
Height ( mm ) 554  650
Dry weight ( kg·f ) 135  138  198  204
Alternator 12V-50A
 Lubrication oil SAE15W-40
Transmission HBG 200
Transmission Ratio(forward/backward) 2.54:1 / 2.43:1
Operating conditionsTemperature min. -23℃